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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台積電產線遭病毒入侵 估影響營收78億
全球晶圓代工龍頭的台積電,3日驚傳發生病毒侵襲,雖然在6日前所有機台都能恢復,但對第三季營收影響3%,毛利率1%,蒸發78億元,而週一(6日)股價以245元開盤,盤中跌幅近2%,隨後止跌回穩,投資人對台積電還是深具信心。
爆發病毒感染後,第一個交易日,台積電股價以245元開盤,一度跌幅近2%,之後在平盤上下震盪,讓投資人鬆了一口氣。
台積電股價能穩住,因為週六、週日兩天休假,從工程師到高層全都回公司加班,有工程師兩天只睡8小時,台積電更兩度發出新聞稿澄清,不是駭客攻擊,而是病毒感染。而此次事件將造成本季營收減少3%,毛利率1%,蒸發78億元,但可望在第4季補回來,週一所有機台可望修復完畢。
下游大客戶蘋果、聯發科通通受波及,台積電資安防護亮紅燈,就是因為受到想哭病毒感染,新機台在安裝軟體過程中操作失誤,導致連接到公司內部網路時,發生病毒擴散情況。
只是張忠謀退休未滿兩個月,就驚爆病毒感染,台積電恐怕得繃緊神經,不讓病毒再次有機可趁。
(民視新聞/于凡、陳信諺 台北報導)
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桃機第3航廈工期延後 賀陳旦:2020無法完工
桃園機場客運量再創新高,去年達到4400萬人次,1、2航廈的設計容量已超飽和使用,導致尖峰時段旅客報到、通關時間增加。為了提升服務能量,去年5月開始興建桃園機場第三航廈,預定2020年完工啟用。不過交通部長賀陳旦今天坦言,第3航廈完工期預估過於樂觀,確定會延後,至於要延後多久,最慢一個月內會有答案。
根據民航局統計,桃園機場在過去10年間,旅客量增加逾2000萬人次,整體成長一倍,2016年首度突破4000萬大關,去年更達到4400萬人次。不過現有第1、第2航航廈目前僅夠容納3450萬人次,需待第3航完工後才能紓解1、2航廈的旅客。
(圖/桃園機場提供)
桃機第3航廈去年5月動工,總經費高達742億元,號稱是繼十大建設後,全台單一最大公共建築,目標2020年底完工,2021年試營運,完工後可容納每年2000萬旅客人次,後續開發的衛星廊廳建設完成後,更可容納每年4500萬旅客人次。
不過,桃機進行第3航廈招標工程時,許多廠商陸續反映,第3航廈要在2020底完工恐怕有困難。因此內部正在重新檢討,將修正第3航廈完工期。
賀陳旦首度坦言,第3航廈完工期預估過於樂觀,確定第三航廈將延後完工,必須重新評估,而調整工期必須很謹慎,目前正與總顧問討論中,至於要延後多久,最慢一個月內會有答案。
據了解,有意參與投標的廠商評估,從主體工程動工到全部完工,第3航廈合理工期,大約要51個月,預估完工時間可能會延到2022年底,比目標2020年延後2年。
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